볼보 신형 기어쉬프터 분해 (품번 : 32335747)

23년식 볼보 차량부터 기어쉬프터가 변경됐다. 이유는 작동방식이 바뀌면서 인데,

기존에 볼보차량은 R → D 로 바꾸고싶으면 기어쉬프터를 두번 딸깍딸깍 작동해야했지만

신형은 한번만 누르면 따락 하면서 한번에 바뀔수 있다. (폴스타2 처럼)

 

그렇게 작동방식이 바뀌다보니 당연히 기어쉬프터도 구조가 변경되버렸다.

폴스타2 기어쉬프터를 이식하려고 준비해놨던 모든 작업이 물거품이 되서...

다시 신형 기어쉬프터에 맞게 변경하기 위해 단품을 구해서 구조를 공부해봤다.

 

신형 기어 쉬프터 품번 : 32335747

하단부는 T20 볼트2개 가 있다. 이건 굳이 먼저 분해 안해도 된다.

구조상 위에 기어봉 머리를 분해해야 하기때문에 크리스탈 기어봉과 아래 쉬프터를 분해한다.

접착제를 좀 더 긁어내고 가운데에 있는 동그란 커버를 떼어내면 아래 T20 볼트가 숨겨있다.

볼트를 풀고, 위쪽 커버와 함께 잡아당기면 사진과 같이 분해가 가능하다.

아래 본체에는 4개 T20 볼트가 있다.

T20 볼트 4개를 풀고, 주변 플라스틱 키 4개를 살짝 들춰서 올리면 본체 상하판 분해가 가능하다.

기어봉 기둥을 탈거하기 위해서는 기판을 먼저 들어내야하는데,

커넥터 쪽 플라스틱 키로 고정되있으니 드라이버로 살짝 빼내어 두고

하판에 있는 기판과 연결된 커넥터를 분리해야한다.

그렇게 기판을 들춰내면 기어봉 기둥도 탈거가 가능하다.

저항이 달려있는 LED 기판...

메인 기판에 커넥터 직결을 하려고했는데...저 저항때문에 직결을 하면 안될듯 싶다.

이런식으로 LED가 나오고 그걸 아크릴 반사판으로 크리스탈에 비추는 방식인데..

저 통로를 어떻게 개조를 해봐야...