볼보 V60CC 23년식 엔진오일 교체 방법

다시 읽기 귀찮아서 정리하는 공구 및 스펙 정리

부위	공구	갯수	토크
하부플레이트	T40	2	?
	T50	7	?
드레인볼트	17mm 복스알	1	38Nm
필터하우징 플러그	H6	1	4Nm
필터하우징	16각86mm	1	25Nm

 

 

볼보 V60CC 23년식 엔진오일을 처음 자가교환을 했다.

참고1. 출고당시 쉴드패키지를 적용해서 하부에 알루미늄 보호플레이트가 있어서 일반 부직포 보호플레이트와 공구가 조금 다를 수 있다.

 

참고2. 아직 보증기간때라 오일리셋은 하지 않았다. 23년식부터는 서비스센터에서 정기점검을 받는 방식이 쿠폰방식에서 15,000km 주행 혹은 1년 마다 서비스를 받을 수 있다. 그래서 내가 임의로 리셋을 할 경우 센터에서 서비스 주기를 제대로 체크할 수 없다.

 

작업순서

T40에 있는 알루미늄 부싱은 잃어버리지 않도록 다시 꽂아두면 편하다

#10 하부 보호플레이트 볼트 제거

 - T40 2개, T50 7개 를 풀면된다.

 - 주의할 점은 T40 2개에는 안쪽에 알루미늄 부싱이 있어서 잃어버리지 않도록 해야한다.

 

#11 오일 주입구 뚜껑 열기

 

#20 드레인 볼트 제거 및 오일배출

 - 17mm 복스알 사용

 - 주의할 점은 알루미늄 와셔 (품번 : 977751 (6843114)) 은 꼭 제거해주자. 

 - 드레인 구멍이 뒤쪽을 향하고 있어서 앞바퀴를 들고 빼냈을때 5.7L 가 나왔다. (약 12분 정도 소요)

 

#30 오일필터 하우징 플러그 제거

 - H6 L렌치 사용

 

#40 오일필터 하우징 제거 

 - 16각 85.5mm CTA2488 공구 사용 (알리에서 16각 86mm 라고 적힌걸 써봤는데 좀 헛돈다. 알리라 그런가..)

 - 드레인 구멍으로 오일을 다 빼낸 후에 필터하우징 플러그에서 나온것과 하우징과 필터에 고여있던걸 빼니 0.3L가 나왔다

 - 출고 이후 첫 엔진오일 교환에서 드레인 방식으로 작업할 때 6L 가 나왔다.

 - 오일리셋을 하면 안되기 때문에 배출양을 확실하게 체크하고 동일하게 주입해야한다.

 

#50 드레인볼트 체결

 - 알루미늄 와셔 새것으로 교환 (기존꺼가 엔진블럭에 붙어있는 경우도 있어서 꼭 확인하고 제거할 것)

 - 조임 토크는 38Nm

 

#60 오일필터하우징 플러그 오링 교체 및 체결

 - 필터에 동봉된 새 오링으로 교체

 - 조임 토크는 4Nm

 

#70 오일필터하우징 오링 교체 및 체결

 - 필터에 동봉된 새 오링으로 교체

 - 조임 토크는 25Nm

#80 오일 보충

 - 오일은 메뉴얼에 명시된 Castrol EDGE PROFESSIONAL 0W-20

 - 6L 주입

 - VCC RBS0-2AE 인증받은 다른 오일도 있지만 보증기간 동안은 무조건 동일한 오일로 관리예정

 - 사진찍는다고 저렇게 엎어둔건데, 절대 많은 양을 한번에 부으면 안됨. 오일주입구 안에 망이 있어서 쉽게 역류해서 옆으로 흘러내림. 조금씩 인내심을 갖고 안넘치도록 주입해야한다.

 

#90 시동 확인, 누유확인

 

 

#100 하부플레이트 체결

 - T40 체결하면서 반드시 알루미늄 부싱 사이에 넣고 체결할 것.