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볼보 V60CC 블랙 루프레일 설치 (1) : 부품 공부
흔히 말하는 크롬죽이기 작업 중 하나이다. V60CC는 그마나 크롬 죽이기가 쉽다. 험난한 것중 하나인 유리창 몰딩이 순정상태가 유광 검정이다. 게다가 CrossCountry 컨셉에 맞게 여러 몰딩이 이미
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지난번 중고로 저렴한 매물을 구매하고 미루고 미루다 작업을 완료했다.
처음에는 헤드라이너를 전부 내리지 않아도 살짝 옆에만 내려서 작업이 가능하지않을까 싶었는데,
안타깝게도 무조건 헤드라이너 전체를 내려서 작업해야한다.
작업순서는 아래와 같다.
#1 룸미러 커버 탈거

#2 A필러 커버 탈거
A필러 커버를 탈거하기전에 대쉬보드 옆면 커버와 A필러 하단부 아래쪽 기다란 플라스틱 커버까지 탈거해야한다.
순서는 대쉬보드 옆면 커버 - A필러 하단 플라스틱커버 - A필러 상단 커버 순으로 탈거하면된다.

운전석은 헤라를 이용해 대쉬보드 옆면 커버를 탈거하면되고, 조수석은 글로브박스를 열면 옆면 커버를 손으로 잡을 수 있어서 잡아당기면 탈거가 가능하다. (조수석쪽은 조수석 에어백 스위치 커넥터를 빼야한다.)
그다음 A필러 하단커버 아래쪽을 먼저 잡아당겨서 클립을 빼주고 아래로 내리면서 탈거하면된다.


A필러 상단 커버 중간에 보면 에어백 글씨가 새겨진 플라스틱 커버가 있는데, 일자 드라이버로 들어내면 안쪽에 볼트가 하나 있다.
8mm 육각 소켓을 사용하면 된다.
#3 선바이저, 손잡이, 행거커버? 탈거



선바이저를 내리고 고정부 커버를 벗겨보면 볼트 2개가 있다. 7mm 육각소켓을 이용해서 제거하면된다.
반대쪽 클립부분은 가운데 커버를 일자 드라이버로 재끼면 중간 핀을 뺄 수 있고, 클립 몸통은 그냥 잡아당기면 탈거된다.



손잡이를 잡아당겨보면 양쪽에 커버가 닫혀있는데, 이를 열어보면 볼트 2개가 있다. 똑같이 7mm 육각 소켓을 사용하면된다.
손잡이는 1열, 2열 모두 동일하니 한번에 탈거하는게 편하다.
옷걸이용 고리를 설치할 수 있는 행거? 부분은 헤라로 제끼면서 잡아당기면 탈거가 가능하다. 2열, 3열 모두 제거한다.
#4 B필러 커버 탈거



B필러에 있는 송풍구를 먼저 제거해야 하는데,
송풍구 아래쪽에 헤라를 넣어서 먼저 빼내고 위쪽을 빼내면 된다. (위아래만 고정)
그 다음 B필러 커버 아래쪽을 잡아당겨서 빼낸 후 (아래쪽에 핀 4개가 고정되있음, 사진참고) 밑으로 내려서 탈거하면 된다.
#5 트렁크 내장재 및 C필러 커버 탈거
C필러 커버를 탈거하려면 먼저 안전벨트 트렁크 내장재 탈거가 필요하다.
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이 글에 적어두긴 했는데, 이번에 다시 내장재를 뜯으면서 사진을 추가해서 설명해본다.


먼저, 2열 안전벨트 상단 커버를 위로 잡아당겨 탈거한다.
그 후 안전벨트를 옆으로 밀면 안쪽에 볼트 하나가 있는데, 8mm 육각소켓으로 풀고난 후 위로 당겨서 탈거할 수 있다.'
트렁크 내장재를 탈거하기 전에 먼저 C필러를 제거해야한다.



사진의 순서대로
가죽이 둘러져있는 내장재를 먼저 잡아당겨서 탈거하고,
아래쪽 C필러 하단 커버도 잡아당겨서 탈거하고,
마지막으로 C필러 상단 커버를 잡아당겨서 하단부 클립을 빼내고 아래로 당겨서 탈거하면된다.

그 다음 트렁크 옆면 내장재 앞부분 하단 (2열 좌석 바로 뒤)에 보면 사진과 같이 고리가 있는데,
이 고리를 내려서 일자드라이버로 커버를 벗겨보면 안쪽에 볼트가 1개 있다. 10mm 육각소켓으로 풀고 트렁크 옆면 내장재를 탈거하면된다.

마지막으로 송풍구 모양이 있는 나머지 트렁크 내장재를 옆으로 잡아당겨서 탈거하면된다.
#6 D필러 커버 탈거

트렁크 옆면 내장재를 탈거하고나면 사진에서처럼 나사 3개가 보인다.
T25 별비트소켓을 사용해서 3개를 모두 풀어주고, 바로 아래 플라스틱 고정핀도 뺴주면 된다.
참고로 플라스틱 고정핀은 가운데 핀을 살짝 눌러준 후에 고정핀 전체를 빼내면 된다.
이 플라스틱 고정핀까지 빼줘야 D필러 상단커버를 탈거하기가 편하다. (하단커버 위쪽이 상단커버를 살짝 덮고있기때문)
이렇게 빼고나면 드디어 헤드라이너를 살짝 내릴 수 있다.

참고로 앞쪽은 선루프 조작패널을 탈거하지않았기때문에 완전히 내려가지 않는다.
그거까지 뜯어내면 좀 더 작업은 편할 수 있는데, 안빼도 작업은 되서 굳이 탈거하진 않았다.
#7 루프레일 너트 해제
루프레일은 총 4개 너트로 고정되있다.

위치는 대략 위와 같고, 사진에서 보이는 저 너트를 해제하면된다. 10mm 육각소켓을 사용하면된다.
맨 뒤에는 너트 푸는데 아무런 제약이 없어서 쉽게 풀 수 있다.

앞쪽은 헤드라이너가 완전히 내려가지 않았기 때문에 작업이 좀 불편하지만,
작은 수동라쳇을 이용하면 쉽게 풀 수 있다.

중간에 두개는 사진에 보이는 철제 브라켓을 먼저 탈거해야한다.
똑같이 10mm 육각소켓을 이용해 3개 너트를 해제하면 탈거할 수 있다.

2개중에 뒤쪽 너트는 에어백에 간섭이 없어서 쉽게 풀 수 있는데,
앞쪽은 에어백때문에 소켓을 사용할 수가 없다. 그래서 스패너를 써야하는데

위 사진에 있는 플렉시블 라쳇 링 스패너를 추천한다.
사실 안써봐서 링 스패너 부분이 들어갈 지는 약간 미지수이긴하지만..들어간다면 매우 쉽게 너트를 풀 수 있다.
나는 스패너를 안챙겨서 몽키스패너를 썼던 터라 조금 힘들었다. 기본적으로 헤드라이너가 있는 채로 작업을 해야해서 자세가 좀 안나오기때문에 최대한 편한 공구를 사용하는게 좋다.
#8 루프레일 탈거

안쪽 너트를 모두 풀었으면, 바깥에서 레일을 빼내면 된다.
다만 맨 앞/뒤 볼트 옆에 플라스틱 고정핀이 있어서 그냥 힘으로는 빼기 힘들다.
위에 사진처럼 헤라를 이용해서 빼내는걸 추천한다.
다행히 접착제는 따로 발라져있지 않았다.

이상하게 중고 매물에도 앞쪽에만 플라스틱 핀이 없던데,
나도 탈거해보니 앞쪽 핀만 유독 차체에서 안떨어진다. 2개 모두 뒤쪽은 레일에 잘 붙어서 나왔다...
안타깝게도 핀은 모두 죽어버렸지만, 고정하는데 큰 역할은 아니어서 무시했다.
#9 루프레일 교체

갈놈과 올놈.
루프레일을 조립할 때 반드시 하부에 스펀지가 있는지 확인하고 조립해야한다.
#10 나머지 부품 조립
조립은 분해의 역순으로 조립하면 된다.
다만 조립할 때 혼자 작업하려면 헤드라이너를 받치고 작업하는게 어렵기때문에
나는 옷걸이 행거? 4개를 먼저 조립해서 헤드라이너를 천장에 고정시켜놓은 뒤 조립했다.
필러 커버를 조립할 때 약간 헤드라이너를 잡아당기면서 조립해야하긴 하지만, 어려운 정도는 아니며 헤드라이너가 위쪽에 고정된 채로 작업하면 훨씬 수월해서 이 방법을 추천한다.
그리고 B필러 상단커버를 다시 결합할때 유의해야할점은
반드시 안전벨트 뭉치를 최상단으로 올려두고, 트림에 있는 플라스틱 높이조절바?도 맨 위로 올려놓고 조립해야한다.
그렇게 세팅해놓고 B필러 커버 위쪽을 에어백 밑에 구멍으로 밀어넣으면서 조립하는데, 이때 천장을 위로 밀면서 B필러 커버를 최대한 위로 밀어올려서 조립해야 안전벨트 쪽이 제대로 결합된다.






부품 설명에서도 말했지만 V60 에스테이트 왜건이었다면 당연 유광검정으로 도색을 했겠지만
CC다보니 무광검정을 그대로 사용했다.
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