볼보 V60CC 무선충전기 발열잡기 (2) : 차량테스트

 

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볼보 V60CC 무선충전기 발열잡기 (1) : 테스트

 

이전글에 이어서 차량에서 테스트를 위해 간단히 설치해봤다.

저번글에 썼듯이 하늘색 표시된 부분에 팬을 설치해서 아래쪽으로 공기를 배출시키려 한다.

포맥스를 이용해 팬을 고정시켰다. 팬 외경이 25mm인데 딱 알맞는 크기다.

작동테스트 영상이다.

동일하게 29도에서 팬을 작동시키고, 27도에서 작동이 중지된다.

 

오늘 주행중에 테스트를 해봤다.

날씨가 추워졌지만, 햇빛이 내리쬐는 낮에 주행하면서 충전해봤는데

30분 주행하면서 최고온도가 어디까지 올라가는지는 확인하지못했다. 아마 계속 상승할듯싶은데 확실히 상승하는 속도가 느려졌다. 이전에 팬 없이 저녁에 동일 코스로 주행할때는 50도가 이미 넘었었다.

 

그리고 가장 큰 차이점은 내부온도는 여전히 높지만, 팰티어소재 부분이 뜨겁지 않고 차가웠다.

원래라면 내부공기가 뜨겁다보니 팰티어소재가 있더라도 제대로 작동하지않고 충전부위가 뜨거웠는데, 

41도가 넘었음에도 팰티어 소재는 제대로 작동하고 있었다.

 

단거리때는 이렇고, 다음 장거리주행때 다시한번 확인해봐야겠다. 과연 최고온도는 어디까지 갈것이고,

그때 팰티어소재는 제대로 작동할지 체크할 필요가 있다.